使用压瓦机链条的朋友平时都会注重链条的保养，链轮装在轴上应没有歪斜和摆动，链条的松紧度应适宜太紧增加功率消耗，轴承易磨损太松链条易跳动和脱链。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损，在更换链轮时注意检查和调整偏移量。
新的起重链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以良好的啮合。
否则会造成啮合不好加速新压瓦机链条或新链轮的磨损，正时系统的传动链条件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式一些。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些，但什么事情都不是的。随着技术的进步，目前有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。
